1. Typ A: konzolový typ, bez ložísk, obežné koleso ventilátora je priamo namontované na hriadeli motora a otáčky ventilátora sú rovnaké ako otáčky motora. Vhodné pre malé odstredivé ventilátory s kompaktnou konštrukciou a malým telom.
2. Typ B: Konzolový typ, konštrukcia s remeňovým pohonom, kladka je umiestnená medzi dvoma ložiskovými sedlami. Vhodné pre stredne veľké alebo väčšie odstredivé ventilátory s premenlivou rýchlosťou.
3. Typ C: Konzolový typ, konštrukcia s remeňovým pohonom, kladka je namontovaná na vonkajšej strane dvoch nosných ložísk. Je vhodný pre odstredivé ventilátory strednej a vyššej veľkosti s premenlivou rýchlosťou a kladka sa ľahšie demontuje.
4. Typ D: konzolový typ, s použitím spojky na spojenie hlavného hriadeľa ventilátora a motora. Spojka je nainštalovaná na vonkajšej strane dvoch nosných ložísk. Rýchlosť ventilátora je rovnaká ako rýchlosť motora. Používa sa pre stredne veľké alebo väčšie odstredivé ventilátory.
5. Typ E: Konštrukcia remeňového pohonu, dve oporné ložiská sú umiestnené na oboch stranách krytu, t. j. obežné koleso je umiestnené v strede dvoch oporných ložísk, ide o dvojpodperný typ a kladka je umiestnená na jednej strane ventilátora. Je vhodný pre dvoj-sacie alebo veľkoobjemové jedno-sacie odstredivé ventilátory s premenlivou rýchlosťou. Jeho výhodou je relatívne vyvážená prevádzka.
6. Typ F: Prevodová konštrukcia, ktorá používa spojku na spojenie hlavných hriadeľov ventilátora a motora. Dve oporné ložiská sú namontované na oboch stranách krytu. Ide o dvojpodperný typ. Spojka je namontovaná na vonkajšej strane ložiskového sedla. Je vhodná pre dvoj-sacie alebo veľkoobjemové jedno-sacie odstredivé ventilátory s rovnakou rýchlosťou ako je rýchlosť motora. Jej výhodou je relatívne plynulý chod.
Čas uverejnenia: 23. januára 2024