Zloženie odstredivého ventilátora
Odstredivý ventilátor sa skladá hlavne z podvozku, hlavného hriadeľa, obežného kolesa a pohyblivého mechanizmu. Celková konštrukcia je v skutočnosti jednoduchá, poháňaná motorom, obežné koleso sa začína otáčať. Počas otáčania obežného kolesa sa vytvára tlak v dôsledku cirkulácie okolitého vzduchu. Ak je teplota na stavenisku vysoká, môže sa uvoľňovať vysoká teplota, čo môže ochladiť a zvýšiť vhodnosť teploty na stavenisku.
Ako funguje odstredivý ventilátor
Pracovný proces odstredivých ventilátorov je ľahko pochopiteľný a medzi väčšinou motorových pohonov nie je veľký rozdiel. Pohon motora môže priamo poháňať obežné koleso a procesný plyn generovaný rotujúcim obežným kolesom zároveň vytvára určitý tlak. Pohon tlakom, použitie vysokoteplotného vzduchu, má za následok vetranie a chladenie. Odstredivý ventilátor je veľmi dôležitý na stavebných stavbách tovární.
Použitie odstredivého ventilátora
Opotrebovanie je bežným problémom počas používania zariadení. Najmä poloha ložiska vretena sa ľahko prejaví pri dlhodobom používaní. Po opotrebovaní by ste mali použiť správnu metódu údržby na vyriešenie problému, aby odstredivý ventilátor mohol naďalej normálne fungovať. Odpadový plyn produkovaný rôznymi továrňami nie je rovnaký a prístup k jeho opusteniu sa bude mierne líšiť. Ak je potrebné zväčšiť objem odpadového plynu s časticami, aby sa zvýšil prietok vetracieho zariadenia, môže to lepšie spracovať odpadový plyn s časticami. Ak je plyn viskóznejší, je potrebné použiť odstredivý ventilátor, ktorý si s touto situáciou lepšie poradí a neovplyvní to zariadenie.
Čas uverejnenia: 16. novembra 2021