Použitie ventilátora: Táto séria produktov je vhodná pre výbušné zmesi plynov (zóna 1 a zóna 2) triedy IIB T4 a nižšie a používa sa na vetranie dielní a skladov alebo na posilnenie vykurovania a odvodu tepla.
Prevádzkové podmienky tejto série produktov sú: AC 50HZ, napätie 220V/380V, žiadne miesta so silnou koróziou a značným množstvom prachu.
1. Prehľad ventilátorových produktov
1. Účel ventilátora
Axiálne ventilátory T30 sa široko používajú v továrňach, skladoch, kanceláriách a domácnostiach na vetranie alebo na zlepšenie vykurovania a odvodu tepla. Môžu sa použiť ako voľný ventilátor alebo sa môžu inštalovať sériovo do dlhého odsávacieho potrubia na zvýšenie tlaku vzduchu v potrubí. Plyn prechádzajúci ventilátorom by mal byť nekorozívny, nespontánny a nemal by obsahovať viditeľný prach a jeho teplota by nemala presiahnuť 45 °C.
Axiálny ventilátor BT30 v nevýbušnom prevedení, obežná časť je vyrobená z hliníka (okrem hriadeľového kotúča), napájanie je zabezpečené motorom v nevýbušnom prevedení a na ochranu pred výbušným miestom sa používa spínač alebo spínač v nevýbušnom prevedení. Ostatné časti sú z rovnakého materiálu ako axiálny ventilátor. Používa sa hlavne v chemickom, farmaceutickom, textilnom a inom priemysle a na odsávanie horľavých, výbušných a prchavých plynov. Proces inštalácie a ďalšie postupy sú rovnaké ako pri axiálnom ventilátore.
2. Typ ventilátora
Existuje 46 variantov tohto ventilátora, z ktorých deväť má čísla strojov pre lopatky, 6 lopatiek, 8 lopatiek a 8 lopatiek. Podľa priemeru obežného kolesa je poradie od najmenšieho po najväčšie: č. 3, č. 3,5, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10; medzi nimi je desať čísel strojov pre 4-lopatkový ventilátor, podľa veľkosti priemeru obežného kolesa je poradie od najväčšieho po najväčšie: č. 2,5, č. 3, č. 3,5, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10.
3. Štruktúra ventilátora
Ventilátor sa skladá z troch častí: obežného kolesa, krytu a predradníka:
(1) Obežné koleso – pozostáva z lopatiek, nábojov atď. Lopatky sú lisované a tvarované z tenkých oceľových plechov a privarené k vonkajšiemu kruhu náboja podľa požadovaného montážneho uhla. Pomer obežného kolesa k plášťu (pomer priemeru hriadeľového disku k priemeru obežného kolesa) je 0,3.
(2) Lopatky – obe sú vyrezané do podobných tvarov a ich montážne uhly: 3 kusy sú rozdelené do piatich typov: 10°, 15°, 20°, 25°, 30°; č. 4, č. 6, č. 8 sú rozdelené do piatich typov: 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, päť druhov. Obežné koleso je priamo namontované na hriadeli motora, z ktorých 3 používajú dve rýchlosti motora, č. 9 a č. 10 používajú jednu rýchlosť motora, objem vzduchu sa pohybuje od 550 do 49 500 metrov kubických za hodinu a tlak vetra sa pohybuje od 25 do 505 Pa.
(3) Skrinka – pozostáva z potrubia, šasi atď. Šasi sa delí na dva typy vyrobené z tenkých plechov a profilov.
(4) Prevodová časť pozostáva z hlavného hriadeľa, ložiskovej skrine, spojky alebo jedného z kotúčov. Hlavný hriadeľ je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele a ložiská sú valivé. V ložiskovom telese je dostatočný objem na umiestnenie chladiaceho oleja a je tam indikátor hladiny oleja, ktorý zabezpečuje normálnu prevádzku.
(5) Zberač vzduchu – oblúkovo aerodynamický, vyrazený z tenkého plechu na zníženie energetických strát na vstupe.
Čas uverejnenia: 9. apríla 2022