1.Zhrnutie inštalácie
Poloha inštalácie ventilátora
Oznámenia o výbere pozície sú nasledovné:
Ak je ventilátor na čerstvom vzduchu, musí mať poistku.
Ventilátor by mal byť inštalovaný na mieste, kde sa dá ľahko spravovať a sledovať. Pozri nákres 1.
Nákres 1
Miesto by malo byť pevné základné.
Najmä ventilátor bude inštalovaný na stropnom ráme, umiestnenie nemá žiadny faktor vibrácií.
2. Nároky na priestor
Mali by ste venovať pozornosť odhadu plochy inštalácie nasledovne:
Nerušte okolo neho ostatné stroje.
Preskúmajte a opravte pohodlné.
Je tu dostatok miesta na odoberanie obežného kolesa.
3. Spôsoby a požiadavky inštalácie
1. Byť inštalovaný na zemi.
Ventilátory sa zvyčajne inštalujú na betónové podložie, okrem ventilátorov sú menšie s malým typom a výkonom motora. Aj tak si treba dať pozor na intenzitu zákl. Pozri nákres 2.
Nákres 2
2. Byť nainštalovaný na hathpace.
Mali by ste venovať pozornosť uhlovej tuhosti a intenzite inštalačnej oblasti, aby ste predišli rezonancii, inak prijmite opatrenie na vystuženie. Pozri obrázok 3A.
3. Nainštalujte do skrinky ventilátora.
Aby ste predišli librácii, ktorá by bola spôsobená nedostatočnou tuhosťou a intenzitou rámu, mali by ste venovať pozornosť intenzite. Najmä pri použití gumového alebo pružinového tlmiča vibrácií by ventilátor a motor boli inštalované na rovnakom spodku. Pozri nákres 3B.
Výkres 3A
Výkres 3B
Výkres 4A
Výkres 4B
4.Buďte zavesené na strope
Malé ventilátory by sa mali inštalovať jednoducho pomocou skrutiek (pozri obrázok 4A). Stredne veľké ventilátory by mali byť inštalované so zvarencami rámu, ale potom inštalované na zemi podľa vašich najlepších schopností.
Pri montáži odsávacích ventilátorov na stenu musí byť stena pevná.
Byť inštalovaný na streche.
Mali by ste myslieť na dôsledky búrky, dažďa a snehu. Pozri nákres 4B.
2.Základné
1.Betónové podložie
Veľkosť roviny betónového podložia je väčšia o 150 ~ 300 mm ako veľkosť okraja ventilátora. Veľkosti betónového podložia pre malé ventilátory sú minimálne, ale jeho hrúbka je väčšia ako 150 mm mušt a hmotnosť je väčšia o 5 ~ 10 násobkov ako hmotnosť celého ventilátora. Pozri nákres 5
Mali by ste namontovať odtok pre žiadnu vodu v základnej, a že nebude erodovať. Pozri nákres 6.
Povrch základne je hladký a upravený, mali by ste vopred premýšľať o otvoroch na inštaláciu skrutiek.
Nákres 5
Nákres 6
Upravte základnú plochu a rám ventilátora tesnením, potom upevnite, keď základný príde do dostatočného kontaktu s tesnením.
2. Prvok odolný voči otrasom
Medzi neotrasiteľné prvky patria tesnenia, guma, pružina atď. Pozri nákres 7.
Správne prvky odolné voči otrasom si vyberte radšej podľa hmotnosti a funkčnej frekvencie ventilátora. Ak ventilátor beží pri nízkych otáčkach alebo sa ľahko zaťažuje, prvok odolný voči otrasom môže zvoliť gumu.
Nákres 7
3. Použitie prvku odolného voči otrasom
Spodná časť, kde je nainštalovaný ventilátor a motor, má dostatočnú uhlovú tuhosť, keď použijete prvok odolný voči otrasom.
Základom je aclinic, pretože všetky prvky odolné voči otrasom podporujú rovnakú. Ak je niečo pod rámom, ventilátor by sa triasol netradične.
Pri použití prvku odolného voči otrasom musíte do spoja potrubia ventilátora nainštalovať flexibilnú spojku.
Rovnováha obežného kolesa sa zničí, keď sa na obežnom kolese prichytí prach alebo žmurkanie, v tomto prípade nie je správne použiť prvok odolný voči otrasom.
3.Tranzit, uložený, úschova
Všetky ventilátory sa skontrolovali so stredovou úpravou, vyvážením, chodom, potom boli kvalifikované na opustenie továrne, takže klient musí venovať pozornosť oderu a deformácii počas prepravy.
1. Skontrolujte diely
Skontrolujte ventilátory, či nemajú zatratenie, skreslenie, dokonalý náter.
Skontrolujte diely a náhradné diely.
2.Zdvihák a tranzit
Prosím, použite hák pri preprave, usadení a zdvíhaní.
Pri zdvíhaní štiepneho puzdra a rotorov vyplňte mäkkým materiálom na miestach, kde sa dotýkala takeláž a obrobok, najmä obežné koleso a hriadeľ. V opačnom prípade sa zníži presnosť vyváženia, čo bude mať za následok otrasy ventilátora.
Dávajte pozor, aby ste upevnili výstroj pre kladku a mosadzné mazacie hlavice sú zraniteľné.
Pohyb zariadenia prináša veľkú impulznú silu hriadeľa, remenice a obežného kolesa, prosím o reklamu.
Pohyb zariadenia prináša veľkú impulznú silu hriadeľa, remenice a obežného kolesa, prosím o reklamu.
Počas doby uchovávania trvajte na 2-krát za mesiac aspoň 10 otáčok a zastavte na bode nad 180°. Zároveň dávajte pozor na stupeň mazania ložísk. Po druhé, niektoré časy otvorenia a zatvorenia rotora, ako sú nastaviteľné dvierka, ak je to potrebné, imitujú mazivo, aby sa zabránilo hrdzaveniu.
Ak chcete skontrolovať librikáciu po otvorení krytu ložiska, ak ventilátor dlho nebežal, v prípade potreby pridajte nové mazivo.
4. Spôsoby inštalácie
Hoci ventilátor a motor boli pred opustením továrne skontrolované, mali by ste vykonať kontrolu znova po inštalácii ventilátora na základňu z dôvodu prepravy a flexibilného skreslenia základne ako takej.
1.Emendácia
V zásade platí, že rovina ventilátora má referenčnú hodnotu s hriadeľom, ale keď bude osový ventilátor inštalovaný stojatým typom, rovina berie referenčnú hodnotu aj s krytom klinového remeňa alebo náboja obežného kolesa.
Po odstavení ventilátora na hladkú betónovú základňu skontrolujte rovinu gradientom, kalibrujte rovinu s tesneniami medzi ventilátorom a základňou a potom naplňte zálievku. Zároveň vopred naplňte zálievku do pripravených otvorov pre skrutky a skrutky upevnite vertikálne.
Rovnomerne utiahnite základné skrutky, inak dôjde k vychýleniu stredu hriadeľa a k poškodeniu medveďov.
V tejto súvislosti radšej porozmýšľajte o účelnej výmene ložísk a ventilátor nedávajte dole, ako sa len dá.
Nastavte okno alebo dvere na kontrolu a výmenu ložísk.
Ak je ventilátor inštalovaný s pružinovou klapkou, musia byť dosiahnuté požiadavky na vyváženú výšku v liste 1: jednotka: mm
| Dĺžka podvozku L | ≤ 2 000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Poznámky |
| Tolerancia | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Vyvážená tolerancia |
| Poznámka: Výška zaťaženého tlmiča musí byť rovnaká a zaťažená len vertikálnou silou, bez akejkoľvek tangenciálnej alebo torznej sily. | |||||
2. Inštalácia ložiskovej skrinky
Mali by ste si všimnúť, že sila v smere osi nemá žiadny vplyv na ložiská, keď sú utiahnuté všetky skrutky.
Použitie ložiskového domu
Utiahnite skrutky na ložiskovom dome podľa nákresu 8. Po utiahnutí spodných skrutiek, pre rovinný stredový ložiskový domček, najskôr pomaly dotiahnite skrutky na voľnej strane, zvyčajne stranu motora berieme ako stranu bez pút, pre horúci ventilátor a ventilátor poháňaný typom E si tiež vyberte stranu bez motora, potom dotiahnite skrutky na strane bez pút.
Treba myslieť na rozlohu vysokoteplotného ventilátora.
Spôsoby opravy hriadeľa a ložísk
Nákres 8 Nákres 9
Zložte bočný kryt, vložte centezimálne hodinky, vezmite určený bod s obvodom ložísk (ak to nie je možné, vezmite stranu ložiska). Zľahka otočte hriadeľ a potom odčítajte a označte najväčšiu a najmenšiu hodnotu. Potom dostaneme hodnotu kývania T, táto hodnota sa rovná hore a dole hodnote mínus pravá a ľavá hodnota. Ak je vzdialenosť od skúšobného bodu k osám R, T delené R sa rovná hodnote gradientu.
Prípustná hodnota gradientu pre dvojradové naklápacie valčekové ložiská a guľkové ložiská sa líši v závislosti od veľkosti a stavu zaťaženia. Za normálnych podmienok zaťaženia musí byť medzi 1,5o~ 2.5o. Či je možné túto hodnotu nastavenia dosiahnuť, závisí od konštrukcie konfigurácie ložísk a modelov tesnení.
Použitie ložiska
Aj keď ložiská majú 2°nastaviteľný rozsah s automatickým výkonom, radšej by ste mali venovať pozornosť inštalácii, pretože držiak tejto jednotky je príliš jednoduchý:
Jednotka ložiska s dorazovými skrutkami
Po úprave vzdialenosti medzi ložiskami urobte dieru a orientáciu. Orientačné polohové otvory musia byť rovnaké ako v prípade požiadavky. Mali by ste venovať pozornosť štartovaniu a výmene skrutiek každý deň. Inak prináša opačné športy medzi vnútorným krytom a ložiskami. Pozri nákres 10.
V klinovom princípe je účel upevnenia ložísk na hriadeli dobrý. Nasaďte excentrický krúžok na predĺženú časť s excentricitou a potom ho utiahnite. Zároveň si všimnite skrutku. Pozri nákres 11.
Výkres 10 Výkres 11a Výkres 11b
Používa puzdro s tesnou polohou na dosiahnutie tesného uloženia medzi ložiskom, puzdrom a nápravou. Pri montáži dbajte na to, aby pri natlačení ložiska na kužeľové puzdro a utiahnutí matíc kruhových skrutiek došlo k radiálnemu pohybu a zmenšeniu radiálneho vnútorného priestoru ložiska (obrázok 11b). Odporúčame, aby ste tieto matice utiahli skúsenému technikovi pomocou hákového kľúča.
3. Notársky overte smer pohybu motora
Pri inštalácii motora notársky overte, že nedošlo k žiadnej odchýlke.
Pred zavesením na klinový remeň alebo inštaláciou kĺbového hriadeľa si overte, či je smer motora správny.
≤0,15~0,20 mm Radiálna chyba b≤0,15~0,20 mm
4.Klinový remeň a kladka
Pred spustením ventilátora skontrolujte klinový remeň a remenicu, upravte stred medzi dvoma remenicami a nastavte napnutie klinového remeňa.
Pozrite si šiestu kapitolu o údržbe a kontrole remeňového kolesa a klinového remeňa.
5. Oprava kĺbového hriadeľa
Pri inštalácii ventilátora poháňaného hriadeľovým kĺbom, vylepšenie s hriadeľovým kĺbom. Najprv odmontujte skrutky, odložte kolík, otočte prírubové vaničky a súčasne skontrolujte vetranie. Obvykle je rozsah vetra znázornený na obrázku 12.
6. Spojenie potrubia
Ventilátor je spojený pružnou rúrkou, skrutky dotiahnite rovnomerne, získajte konzistentný stred, inak anamorfné puzdro spôsobí odieranie medzi vstupom a obežným kolesom.
Pred pripojením skontrolujte ventilátor vo vnútri, musíte vyčistiť mrknutí oka.
Keď ventilátor nebude spojený s potrubím, nasaďte na prívod dostatočnú intenzitu ochrannej siete.
Na konci inštalácie skontrolujte vôľu medzi obežným kolesom a prívodom, uistite sa, že je vôľa symetrická a konzistentná. Pozri nákres 15
7. Inštalácia teplovzdušného dúchadla
Aby sa predišlo efektu expandovania s teplom na ventilátor.
1.Spoj vstupu a výstupu
Nutné použiť nafukovacie viazanie, tepelné namáhanie nie je zaťažované ventilátorom. Pre rúrku konštrukcie pancierovej dosky sa teplota mení o 100 ℃ každých 1000 mm, objem skreslenia je asi 1,3 mm. Pozri nákres 13.
Chudák Dobrý
Nákres 13
2. Chladenie ložiska
Na zníženie vplyvu teploty média nainštalujte odťahový ventilátor (pre teplotu plynu nižšiu ako 250 ℃). A nezamurujte vonkajšiu stranu ventilátora. Pozri nákres 14.
Nákres 14
Nákres 15
5. Uvedenie do prevádzky
Postup je nasledovný:
Skontrolujte
Rovnomerne dotiahnite každú skrutku a maticu, v opačnom prípade môže dôjsť k hluku, liahnutiu, úniku vzduchu a odieraniu ložísk a hriadeľa.
Dajte na paru
Ložiská majú nanesené vhodné mazivo, ak chcete znova nasadiť, musí zabezpečiť kvalitu maziva.
Dáme na paru podľa návodu.
Doplnenie maziva nájdete v šiestej kapitole.
Jigger
Pri otáčaní obežného kolesa dbajte na dodržiavanie:
počúvať zvuk
Ak sa zvuk počúva nezvyčajne, všimnite si to.
iné
Natiahnutie klinového remeňa.
Pocit je príliš ťažký ako jugger.
Systém prívodu vzduchu
Všetky diely zodpovedajú dopytu.
Blikač v blízkosti vstupu alebo vo ventilátore.
Pri behu, ak je okolo vývodu neistota.
Elektrické armatúry
Uistite sa, že v systéme nie je otvorený okruh.
Prejdite cez pripojenie v spojovacej skrinke.
Spustenie
Uvedenie do prevádzky po zaistení objednávky ventilátorového systému, elektrického systému a ďalších strojov. Zapnite vypínač, vypnite ho po 3 ~ 6 sekundách, uistite sa, že otáčanie, librácia a zvuk sú správne.
V tomto okamžitom spustení preskúmajte a opravte podľa dopredu vyrozprávať, ak sa vyskytne abnormalita, potom znova spustite.
Elektrický prúd má 5 až 7-násobok menovitého elektrického prúdu ventilátora a motora pri spustení, potom sa postupne znižuje. Ak sa elektrický prúd znižuje veľmi pomaly, mali by ste skontrolovať elektrický systém.
Notársky overený beh
Ak je to potrebné, pomaly otvorte alebo zatvorte nastavovacie dvierka po tom, ako získate hodnotu na ampérometri.
Označte elektrický prúd a tlak
Skontrolujte libráciu, teplotu a zvuk ložísk.
Počas týždňa od spustenia ventilátora venujte prosím pozornosť nasledovnému:
Trenie rotorov
Medzi obežným kolesom a prívodom
Medzi obežným kolesom a plášťom
Medzi hriadeľom a puzdrom
Medzi klinovým remeňom a krytom remeňa
Pätka klinového remeňa
Skontrolujte vyváženie klinového remeňa
Napätie klinového remeňa
Odieranie klinového remeňa
Výkyv hriadeľového kĺbu
Vychýlenie foliózneho regulačného ventilu.
Iné
Vdýchnutie žmurkadiel
Vyslobodenie fanúšikovského ja
Po skúšobnej prevádzke vypnite systém, aby ste nastavili klinový remeň.
Skontrolujte ložiská spolu s ich maznicou.
V prípade vysokoteplotného ventilátora bez jiggera vypnite systém, keď sa vnútorná teplota zníži na 100 °C.
Výkon nie je možné zmeniť zvýšením rýchlosti otáčania. V opačnom prípade prináša nehodu.
Údržba a riadenie
Kontrola je rozdelená na pravidelnú a dennú. Radšej venujte pozornosť časti prevodovky pri dennej kontrole.
Ak ventilátor beží počas zábehu pokojne, pravidelne ho kontrolujte podľa listu 2 po dobu 2 až 3 týždňov.
| skontrolovať časť | položka | obsahu |
| meter | ampérometer voltmeter tachometer | Či má merací prístroj abnormalitu? Či má vízia abnormalitu? |
| puzdro
| potriasť | Či sa skrutky stanú pružnými? Či sa spojenie s povrchom a rámom zrútilo? |
| fúkať | Či bola pečať zničená? | |
| puzdro | potriasť | Či sa skrutky stanú pružnými? Či sa spojenie s povrchom a rámom zrútilo? |
| fúkať | Či bola pečať zničená? | |
| obežné koleso | Potrieme puzdrom | Či je vôľa na prívode rovnaká? Či je vôľa s plášťom rovnaká? (axiálny ventilátor) Či sa motor drží s krytom? |
| obežné koleso | potriasť | Či sa prach nahromadil zle? nerovnováha Či sa skrutky náboja stanú flexibilnými? |
| skreslenie obežného kolesa | Cauterizácia obrusovanie a skreslenie desivé | |
| skreslenie obežného kolesa | Bola zničená časť inštalovaných ložísk a kryt ložiska? | |
| ložisko ložiskový domček | trasenie, teplo, hluk
| Či sa skrutky a tesnenia stanú flexibilnými? Či sú ložiská poškodené? Vytiekol olej? Ak je tesnenie nadmerné? Nie je mazanie nadmerné a nečisté? Skontrolujte hluk stetoskopom. Či je teplota vyššia dotykom ruky a teplomera? |
| základňu | potriasť | Či sú spodné skrutky flexibilné? Či je základňa dobrá? |
| kladka Klinový remeň hriadeľový kĺb iné | klapka, teplo | Či sú remene šmykové a opotrebované? Či sú remenice vyvážené? Či sa kľúče stanú flexibilnými? Či sú pásové kolesá opotrebované? Napätie pásu nestačí. Dĺžky všetkých pásov nie sú rovnaké. Prekračuje výkyv hriadeľového kĺbu toleranciu? Či sa pevné skrutky stanú flexibilnými?
|
Hárok 3 vám ukáže, ako ľahko zistiť chyby.
Hárok 3 Riešenie problémov
| chyba | dôvod | Meranie |
| Príliš malý objem | statický tlak navrhnutý príliš malý únik vzduchu z potrubia a odpor je príliš veľký nastavovacie dvierka sa otvorili príliš málo točenie je chyba rýchlosť sa zníži kvôli šmyku pásov | prehodnotenie dizajnu upraviť po kontrole upraviť dať do poriadku včas upravte napätie pásov |
| nadmerné zaťaženie motora | pásy sú príliš tesné chyba zvoleného motora statický tlak navrhnutý príliš veľký nastavovacie dvere zle nastavene poruchy motora | upravte napätie pásov zmeniť znížte rýchlosť otáčania znova upraviť opraviť alebo zmeniť |
| výnimočný zvuk | naliaty odpad: trhlina alebo jazva obrusovanie hriadeľa trenie obežného kolesa poistná matica ložísk sa stáva pružnou hriadeľ otriasť zlý typ ventilátora systému pip je nesprávny, prúdenie vzduchu je lapavé spoje potrubí sú zlé | zmeniť zmeniť zmeniť utiahnite skrutky znova utiahnite skrutky zistiť dôvod a opraviť prebudovať systém alebo znova zvoliť ventilátor znova upraviť |
| výnimočný zvuk | preliačené žmurkadlá objem vzduchu je príliš veľký | odstrániť prebudoval potrubný systém |
| teplota hoik | ložiskové teplo s poruchami zlá inštalácia zlé vyváženie obežného kolesa nadmerné mazanie chýbajúce mazanie a typ mazania je nesprávny preťaženie motora, zlá izolácia trenie v utesnených častiach | upravte trhlinu alebo vymeňte ložisko nastavte stred a utiahnite pevné skrutky skontrolujte vyváženie obežného kolesa utrite rozliaty dodávať lipin, vymeniť nové mazanie upraviť zaťaženie, opraviť izoláciu upravte alebo znova nainštalujte |
| librácia | základná intenzita nestačí zlý dizajn spodné skrutky sa stanú pružnými nevyváženosť obežného kolesa poškodenie ložísk obrusovanie hriadeľa šmyk pásov vplyv z vonkajšej librácie výkyv kĺbového hriadeľa prekračuje toleranciu typ ventilátora je nepravdivý | posilniť, zlepšiť
utiahnuť vyčistite obežné koleso, skontrolujte vyváženie výmena výmena upraviť elasticitu použite tesnenie odolné voči otrasom znovu upraviť vybrať znova |
Poznámka: tieto zvuky by mali odhadnúť technici, ktorí majú bohaté skúsenosti.
Poruchy ventilátora sú zvyčajne hluk, librácia a vysoká teplota, preto je dôležitá denná kontrola.
Librácia
Pomocou stredovej čiary motora a ložiskového domu určte a označte hodnotu librácie v smere X, Y, Z podľa normy JB/T8689-1998.
Ak sa výsledok líši od normy, skontrolujte vhodnosť.
Nedúfame, že ventilátor beží menej ako štandard, aj keď nespotrebovaný ventilátor rozpoznal.
Zvuk
Ak má ventilátor výnimočný zvuk, včas zaistite príčiny nasledovne: šmyk remeňov, kĺby sa stanú pružnými, žmurka, ložiská, motor. Skontrolujte najmä ložiská.
Venujte pozornosť teplote ložiska a puzdra. Ak pri dotyku s povrchom trváte na 3 ~ 4 sekundách, tu a teraz je teplota 60 ℃.
Prevádzkové teploty motora sa líšia v závislosti od stupňa izolácie. Obmedzená teplota vinutia: stupeň B je 80 ℃, stupeň F je 100 ℃.
Kolieska pásu na strane s vysokou teplotou spôsobia preklzávanie pásu, keď sa ventilátor zastaví. Mali by ste upraviť napätie.
Údržba a kontrola ložísk
Informácie o výkonnosti ložiska nájdete v príručke štýlov.
Pozrite si prosím túto a výrobnú špecifikáciu o inštalácii a demontáži.
Prirodzená životnosť ložiska
Podľa zaťaženia ložísk, domácich a zahraničných noriem je prirodzená životnosť ložísk 20 000 ~ 30 000 hodín bežne okrem špeciálnych prípadov.
Ochranná známka, interval doplňovania, množstvo maziva
Ak je bežná situácia rovnaká s stupňom tepla, pozrite si list 4. Premyslite si ochrannú známku pre vysokú rýchlosť otáčania a najmä vysokú teplotu.
| lubrikant
obsahu | domáce ložisko | dovážané ložisko | ||||
| mazanie | mazanie | mazanie | mazanie | |||
| charakteristický | bežné | bežné | vysoká teplota | bežné | bežné | vysoká teplota |
| štandardná známka | GB443-89 | GB7324-94 | shell gadus s2 v100 2 | GB443-89 | shell gadus s2 v100 2 | škrupina |
| kód | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| meno | motorový olej | Li tuk | Li tuk | motorový olej | Li tuk | Li tuk |
interval dopĺňania
Obyčajne doplňte podľa listu 5. Ak v žalostnej situácii alebo systém beží nepretržite za 24 hodín alebo beží v prachu a vode, interval doplňovania je polovičný pri liste 5, nasaďte na ložiská aj štít.
Mazivo vylúhujte pomaly, keď ventilátor beží pri nízkej rýchlosti alebo ho šúchajte rukou.
Množstvo pridaného maziva je jedna tretina až polovica objemu ložiska alebo ložiska. Nimiety je nepriaznivá.
list 5 interval doplnenia maziva pre ložisko a ložiskový dom
| prevádzková teplota ložiska (℃) | r/min rýchlosť otáčania | ||
| ≤ 1500 menej ako 1500 | ＞1500 až 3000 menej ako 3000 | ＞3000 cez 3000 | |
| ≤60 | 4 mesiace | 3 mesiace | 2 mesiace |
| ＞60≤70 | 2 mesiace | 1,5 mesiaca | 1 mesiac |
| ＞70 | zvýšenie teploty o 10 ℃, polovičné obdobie prídavku (povolenie stúpania ≤ 40 ℃) | ||
otvorte ložiskovú skrinku, aby ste vymenili mazivo
V každom prípade aspoň raz za rok otvorte kryt ložiskovej skrine a skontrolujte ho. (Okrem ložísk
Sú na ložiskách nejaké jazvy a praskliny?
Zapadol okraj ložiska dobre s ložiskovou skriňou? Pohybuje sa voľná časť normálne?
Doplnok maziva ložiskovej skrinky podľa okienka vedenia olejovej páky (pozrite si značku POZNÁMKA
V strede hriadeľa a ložiskového domu sú všetky skrutky a tesnenia utiahnuté.
Po umytí ložísk napustite nové mazivo.
prevádzková teplota
Teplota okolo 40 ℃ ~ 70 ℃ na povrchu ložiska je prirodzená, inak, keď je teplota vyššia ako 70 ℃, je potrebné ju včas skontrolovať.
Údržba a kontrola hriadeľového spoja
Striktne kontrolujte smer otáčania na požiadanie
Včasná výmena opotrebovaného čapu.
Údržba a kontrola remenice l a klinového remeňa
Klinový remeň
Chyby musia byť v povolenej hranici, keď kolesá majú nejaké štrbiny.
Veľká chyba dĺžky ovplyvňuje únavu, uvoľnenie a prirodzený život.
Uvoľnite skrutky pod základňou motora a nainštalujte remene po dosiahnutí úzkej stredovej vzdialenosti, ak remene zapichnete do štrbín, remene prasknú.
Skrátiť prirodzenú životnosť, keď boli remene znečistené olejom alebo prachom, najmä olejom.
Obe osi musia byť rovnobežné, inak sa opotrebenie zníži.
Upravte nevyváženosť menšiu ako 1/3°. (Pozri nákres 17)
Čas odoslania: 27. septembra 2023