LKB dopredu zahnutý viacstupňový odstredivý ventilátor

Séria dopredu zahnutých viaclopatkových odstredivých ventilátorov LKB sú ventilátory s nízkou hlučnosťou a kompaktnou konštrukciou, ktoré sú vyvinuté s použitím pokročilej technológie s priamym pohonom s motorom s vonkajším rotorom. Ventilátory sa vyznačujú vysokou účinnosťou, nízkou hlučnosťou, veľkým prietokom vzduchu, malými rozmermi a kompaktnou konštrukciou. Sú ideálnym doplnkovým vybavením pre klimatizačné jednotky v skriniach, klimatizácie s premenlivým prietokom vzduchu (VAV) a iné vykurovacie, klimatizačné, čistiace a vetracie zariadenia.

Špecifikácia

1. Priemer obežného kolesa: 200 ~ 500 mm.
2. Rozsah prietoku vzduchu: 1000~20000 m3/h.
3. Celkový rozsah tlaku: 200 ~ 850 Pa
4. Rozsah zvuku: 60~84 dB(A).
5. Typ pohonu: Priamy pohon motora s vonkajším rotorom.
6. Model: 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.
7. Použitie: Ideálne pomocné zariadenie pre klimatizačné jednotky v skrini, klimatizácie s premenlivým objemom vzduchu (VAV) a iné vykurovacie, klimatizačné a čistiace zariadenia.

Typ produktu

1) Smer otáčania
Ventilátor série LKB je možné rozdeliť na dva smery otáčania, ľavostranné otáčanie (LG) a pravostranné otáčanie (RD); Pri pohľade z výstupnej svorky motora, ak sa obežné koleso otáča v smere hodinových ručičiek, nazýva sa to pravostranný ventilátor; ak sa obežné koleso otáča proti smeru hodinových ručičiek, nazýva sa to ľavostranný ventilátor.

2) Smer výstupu vzduchu
Podľa obr. 1 je možné ventilátor série LKB vyrobiť v štyroch smeroch výstupu vzduchu: 0°, 90°, 180°, 270°,

Stiahnite si ďalšie technické údaje tu →

Konštrukcia produktu

Ventilátor série LKB sa skladá zo špirály, obežného kolesa, základovej dosky (rámu), motora, puzdra hriadeľa a príruby na výstup vzduchu.
1) Posúvanie
Špirála je vyrobená z vysoko kvalitného žiarovo pozinkovaného oceľového plechu. Bočné dosky majú tvar podľa aerodynamiky a minimalizujú objem ventilátora. Na vstupe vzduchu do bočnej dosky je prívod vzduchu, ktorý zabezpečuje, aby prúd vzduchu vstupoval do obežného kolesa bez strát. Slimáková doska je upevnená k bočným doskám bodovým zváraním alebo zahryznutím ako celok. Na bočnej doske špirály je vopred vyvŕtaná séria otvorov pre nitovacie matice, aby sa dala inštalácia vykonať podľa smeru výstupu vzduchu požadovaného zákazníkom.

2) Obežné koleso
Obežné koleso je vyrobené z vysoko kvalitného žiarovo pozinkovaného oceľového plechu a je navrhnuté v špeciálnej konfigurácii podľa aerodynamiky, aby sa dosiahla najvyššia účinnosť a najnižšia hlučnosť. Obežné koleso je upevnené na strednom kotúčovom plechu a na koncovom krúžku pomocou nitovacích upínacích prvkov. Obežné koleso má dostatočnú tuhosť počas nepretržitého otáčania s maximálnym výkonom. Pred opustením továrne všetky obežné kolesá prešli všestranným testom dynamickej rovnováhy podľa firemnej normy, ktorá je vyššia ako národná norma.

3) Základná doska (rám)
Základná doska ventilátora série LKB je vyrobená z vysoko kvalitného žiarovo pozinkovaného oceľového plechu. Smer montáže základnej dosky je možné prispôsobiť rôznym požiadavkám zákazníkov. Rám ventilátora LKB 315 je vyrobený z uhlovej a plochej ocele. Na štyroch stranách rámu sú vyvŕtané otvory pre montáž, aby sa splnili požiadavky zákazníka v rôznych smeroch montáže.

4) Motor
Motory použité vo ventilátoroch série LKB sú trojfázové asynchrónne motory s nízkym hlukom a vonkajšími rotormi. Obežné koleso je nainštalované na vonkajšom kryte motora. Rýchlosť otáčania motora je možné meniť pomocou trojfázového regulátora napätia, frekvenčného meniča atď., ktorý je riadený kremíkom a dodáva sa s regulátorom napätia, atď., aby sa splnilo premenlivé zaťaženie systému.

5) Príruba
Príruba je vyrobená z pozinkovanej uhlovej ocele. Spojenie pásov z uhlovej ocele a spojenie medzi prírubou a špirálou sa vykonáva pomocou technológie TOX bez zvárania, čím sa dosahuje pekný vzhľad, dostatočná tuhosť a pevnosť. Rozmery a typ príruby sú znázornené na obr. 2.

Výkon ventilátora

1) Výkon ventilátora v tomto katalógu označuje výkon za štandardných podmienok. Označuje podmienky vstupu vzduchu do ventilátora nasledovne:
Tlak vstupného vzduchu Pa = 101,325 kPa
Teplota vzduchu t = 20°D
Hustota vstupného plynu p = 1,2 kg/m3
Ak sa zmenia praktické podmienky vstupu vzduchu zákazníka alebo rýchlosť prevádzkového ventilátora, prepočet sa môže vykonať podľa nasledujúceho výrazu:

kde:
1) Objem Qo (nWh), celkový tlak Po (Pa), rýchlosť n (ot/min) a Nino (kw) je možné získať z výkonnostného grafu.
Hviezdička (*) v pravom hornom rohu označuje výkonnostný parameter, ktorý zákazníci potrebujú v praktických podmienkach na vstupe plynu.
Rozdiel v relatívnej vlhkosti je vo vyššie uvedených vzorcoch vynechaný.

2) Výkon vzorky ventilátora sa testuje v súlade s normou GB1236-2000. Jeho index hluku sa meria podľa normy GB2888-1991 v bode 1 meter od vstupu.
Hviezdička (*) v pravom hornom rohu označuje výkonnostný parameter, ktorý zákazníci potrebujú v praktických podmienkach na vstupe plynu.

Pokyny

1) Zodpovedajúci výkon elektromotora ventilátora označuje vnútorný výkon plus bezpečnostný koeficient kapacity elektromotora v špeciálnych prevádzkových podmienkach, neoznačuje výkon potrebný počas úplného otvorenia výstupu vzduchu. Preto je chod ventilátora na voľnobeh bez akéhokoľvek aplikovaného odporu prísne zakázaný, aby sa predišlo spáleniu motora v dôsledku jeho prevádzky s nadmerným menovitým výkonom.

2) Tento ventilátor je určený na použitie v oblastiach, kde sú vzdušné látky nekorozívne, netoxické a nealkalické alebo kde je prach <150 mg/m3, -10 °C < teplota < 40 °C. V prípade zvláštnych podmienok počas prepravy, nakladania a vykladania je prísne zakázané vystavovať ventilátory nárazom.

3) Pred inštaláciou ventilátora otočte obežné koleso rukou alebo tyčou, aby ste skontrolovali tesnosť alebo nárazy. Ak sa uistíte, že nedochádza k žiadnej tesnosti ani nárazom, môžete začať s inštaláciou.

4) Spojenie medzi vzduchovým potrubím a vstupom a výstupom vzduchu ventilátora by malo byť čo najjemnejšie. Spoje by nemali byť príliš utiahnuté.

5) Po inštalácii ventilátora je potrebné skontrolovať špirálu ventilátora. V kryte by nemali zostať žiadne nástroje ani iné predmety.

6) Pred oficiálnym spustením vetrania je potrebné skontrolovať smer otáčania motora aj ventilátora, aby sa zabezpečila ich koordinácia.

7) Pri objednávke je potrebné uviesť typ ventilátora, rýchlosť, objem vzduchu, tlak vzduchu, smer výstupu vzduchu, smer otáčania, typ elektromotora a jeho špecifikácie.